StarwaveのDisney&Hotels Life

ディズニーとホテルライフが趣味の夫婦が綴る宿泊記

Disney WISHとLighthouse pointってなんだ?@ディズニークルーズライン

ディズニークルーズライン(DCL)の第5の仲間として建造中であることが知らされていた、

ディズニー・ウィッシュ級の1番船「Disney WISH」処女航海が2022年6月9日であることが発表され、いよいよ2021年5月27日よりDisney WISHのカリブ海航路の一般販売が始まりました!!

今回は、DCLの新造船: Disney WISH号の気になる客室、設備についてわかっていることと、開発が進められている第2のプライベートアイランド: Lighthouse point(ライトハウスポイント)についてまとめていきます。

目次

 

Disney Cruise Line(DCL)

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Disney Cruise Line ©︎Disney

ディズニークルーズライン(DCL)はディズニグループの客船部門。

主にバハマ航路、アラスカ航路、地中海・欧州航路でクルーズ事業を展開。

現在保有している船舶は以下の通り

ディズニー・マジック級(総トン数 83,338トン)

  • ディズニー・マジック(Disney Magic)(1998年竣工)
  • ディズニー・ワンダー(Disney Wonder)(1999年竣工)

ディズニー・ドリーム級(総トン数 129,690トン)

  • ディズニー・ドリーム(Disney Dream)(2010年竣工)
  • ディズニー・ファンタジー(Disney Fantasy)(2012年竣工)

これまで以上の4隻体制でしたが、2019年に新たな仲間が増えることが発表されました。

Disney WISH

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Disney WISH ©︎Disney

2019年にDCLがディズニー・ウィッシュ級の新造船計画を発表。

2021-2025年の間に同級の姉妹船を計3隻新造し、DCL全体として7隻体制になることが明らかになりました。

その第1号船となるのが、2022年処女航海が決定した「Disney WISH」です。

[概要]

  • 総トン数: 135,000トン (ドリーム級よりちょいデカイ)
  • 全長: 340m (ドリーム級とほぼ同じ)
  • 定数: 約3500人 (ドリーム級とほぼ同じ)
  • 客室数: 1254室 (ドリーム級とほぼ同じ)
  • 客室内訳: 90%がオーシャンビュー、うち877室(70%)がベランダ付き、120室(10%)が内向き、451室がコネクティングルーム対応、76室がコンシェルジュフロア

と、規模としてはバハマ航路で日本人にもお馴染みのドリーム級とほぼ同じですが、総トン数がちょっと大きくなっているので中身のキャパは大きくなっているはず。

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[テーマ]

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Grand Hall ©︎Disney

WISHのテーマは「Enchantment (魔法にかけられて)」

そもそも計画段階での船名がそれになる予定だったほどテーマに強いこだわりがあるそう。

乗船時に乗客を出迎えるGrand Hallは「シンデレラ」をモチーフに「Enchantment」を表現した、これまでのどの船にもない、新しい煌びやかさがあります。

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船尾にはラプンチェルが ©︎Disney

後述しますが、WISHはDCLでは初めて、ディズニープリンセスをモチーフにした客室や船内設備のデザインが取り入れられており、船尾の船名の部分にはラプンチェルが採用されました。

船尾にディズニープリンセスが採用されるのは初めてです。

[客室]

それでは客室を見ていきます

Normal Stateroom (一般客室)
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Stateroom ©︎Disney

客室のパターンとしてもっとも多いNormal StateroomはこれまでのDCL客船と変わらぬレイアウトですが、ディズニープリンセスの「Enchantement」をコンセプトに従来船とは雰囲気の違ったインテリアとなっています。

トランクベッドを展開すると、天井にフェアリーゴッドマザーの星座が登場。

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バス・トイレ別は健在©︎Disney

DCLのウリである「全室、バス・トイレ別」は健在で、少しでも快適に使えるようアップデートされているとか。

その他客室設備としては特筆するのは、ベッド下収納、USB-C端子ポート、43インチテレビ。嬉しいことに収納能力がアップしたそうです。

ちなみにドリーム号はこんな感じ。↓↓ 

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Concierge Stateroom (クラブフロア)

コンシェルジュフロアはいわゆるクラブラウンジアクセスのついたお部屋。

一番安いお部屋でも、一般客室の2倍のお値段します。

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Concierge stateroom ©︎Disney

コンシェルジュフロアのお部屋は既存船の約2倍となる76室の設定。

広さは同じですが、一般客室よりもちょっとランクアップな内装のお部屋になります。

テーマは、ラプンチェル

コンシェルジュフロアとしては初めてブリッジ上(船首の操舵室直上)にベランダ付きのお部屋を設定(7室)し、艦長になったかのような大パノラマの景色を我が物にできるそう。

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Concierge Lounge ©︎Disney

コンシェルジュラウンジ(クラブラウンジ)は従来の3倍にも拡張。

バー、キッズエリア、専用のサンデッキに2つのプール(ジャグジーと浅めの)を備え、コンシェルジュフロアに宿泊している乗客だけのプレミアムでプライベートな時間を過ごせるとのこと。

Suite room (Concierge level)

DCLのスイートルームは全てコンシェルジュフロアに属します。

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1ベッドルーム スイートルーム ©︎Disney

スイートルームのうち18室は1ベッドルームの客室で、一般客室2つ分の広さに、独立したリビングルーム、ウォークインクローゼット、43インチのテレビ2台、そしてシャワー、バスタブ、トイレ別があります。

写真のお部屋はリトルマーメードがテーマの様子。

Royal Suite  (Concierge level)

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"Sleeping Beauty" Royal Suite ©︎Disney

で、ここからちょっとおかしくなってくるのですが、

ロイヤルスイートは2階建てです。

160平米、最大6名収容の巨大スイートルームです。

1階がリビングルーム、螺旋階段で上がった2階にはベッドルームとウェットエリアは2つずつあります。

眠れる森の美女がテーマの全4室で、Princess Aurora Royal SuitesとBriar Rose Royal Suitesが2部屋ずつです。

Wish Tower Suite (Concierge level)

で、ロイヤルスイートを上回る、1室限定のスイートがあります。

その名も、Wish Tower Suite

どこにあるかというと...

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煙突の中にあるスイート!! ©︎Disney

ファンネル(煙突)の中にあります!!

意味わからないですよね。

2本あるファンネルのバウ側の中が丸っとスイートルームになっているんです!

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Wish Tower Suite ©︎Disney
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Wish Tower Suite ©︎Disney

185平米、最大8名収容

2つのメインベッドルーム、キッズルーム、ベッドルームにもなるライブラリー、4.5つのバスルームを備え、壮大なリビングルームの隣には、オープンダイニングエリア、大きなパントリー、バーまであります。

専用のバトラーが付き、移動は専用のエレベーターを利用するなど、最上級のお部屋にふさわしいVIPなおもてなしが待っているそう。

バスルーム4.5個てどういうこと?って感じですよね。

2家族で割り勘したらいつかは泊まれるかな...

こちらのタワースイートはモアナがテーマ。

一番カリブ海航路のイメージにしっくりくるインテリアで個人的に好きです。

youtu.be

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絶賛建造中©︎Disney

2021年秋にドイツの工場で建造中のWISHの写真が公開されました。

WISH Tower suiteであろう模擬ファンネルが写っています。

・・・デカイ。。。

「客室」というにはデカすぎる。

現物が出来上がるのが楽しみです。

2022年2月18日 UPDATE!!

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進水式©︎Disney

2022年2月11日にドイツの造船所にてDisney Wishの進水式が行われ、完成形の全貌がお披露目となりました!!!!

キャプテンミニーがプレゼンテーターを務めたとのこと。

シアターのミュージカルでもキャプテンミニーメインの演目があるので、やはりプリンセスが主役のWish、他船と違ってミッキーではなく"キャプテンミニー"がメインなのか?

youtu.be

全貌が見え、現実味が増すと一気にワクワクが高まりますね!!!!

[レストラン]

タワースイートに唖然とした客室から話題を変えて、レストランを見てみます。

こちらもWISHから初めて採用されるレストランづくし!

Arendelle: A Frozen Dining Adventure

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Arendelle ©︎Disney

アレンデールは、ディズニー初のアナと雪の女王をテーマにした劇場型ダイニング。

エルサ、アナ、クリストフ、オラフなどの人気キャラクターが登場する臨場感あふれるライブ・エンターテイメントと、北欧の影響を受けた料理で、アナ雪の世界観の中で食事を楽しめます。

多分ドリーム級でいう、Enchanted Garden的なところ。

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Worlds of Marvel

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Worlds of Marvel ©︎Disney

Worlds of Marvelは、アベンジャーズのアクションミッションに参加しながら食事を楽しむ、体験型のシネマティック・ダイニング。

マーベル・シネマティック・ユニバースにインスパイアされた料理を提供・・・とあるのですが、どんな料理なんだろう?

多分ドリーム級でいう、Animator's Palate的なところ。

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1923

1923ウォルト・ディズニー・カンパニーの創業年。

ウォルト・ディズニー・カンパニーのレガシーやアニメーション黄金期を讃えるエレガントなレストランです。カリフォルニア料理を進化させた料理を楽しめるとのこと。

多分ドリーム級でいう、Royal Palace的なところ。

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[その他有料のレストラン]

DCLのクルーズ料金はクルーズ中の全ての食事代が含まれていますが、追加料金を支払うことで利用できる、有料レストランもあります。

WISHは以下の3店舗が利用できます。

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(左から)The Rose,PALO,Enchante

美女と野獣がテーマの「The Rose」

DCL既存船でお馴染み「PALO」

シンデレラがテーマの「Enchante」

どれもワンランク上のクルーズ体験ができそうで、魅力的ですね!

[バー]

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Star Wars: Hyperspace Lounge ©︎Disney

既存船では特にディズニー感のなかったバーも、スターウォーズがテーマに!!

スターツアーズに参加しながらお酒を楽しめるそうです!!

めっちゃいいじゃん!

 [オセアニアクラブ (こども専用エリア)]

航海中は対象年齢しか利用できないオセアニアクラブというこども専用エリアがあります。

このエリア、WISHではめちゃくちゃ進化しています!

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Marvel Super Hero Academy ©︎Disney

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Fairytale Hall ©︎Disney

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Walt Disney Imagineering Lab ©︎Disney

マーベルの世界観に没入できる「マーベル・スーパーヒーロー・アカデミー」

Rapunzel's Art Studio、Belle's Library、Anna and Elsa's Sommerhusの3つのプリンセスエリアでお絵かき、読み聞かせ、ロールプレイングが楽しめるフェアリーテイル・ホール」

パークスのアトラクションのような、ゲーセンイマジニアリングラボ」

この3つのエリアがオセアニアクラブの中にあり、3-12歳の子供が楽しむことができます!

大人もここで遊びたいよ!!

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ティーンの溜まり場、Edge, Vibeも設置©︎Disney

このほか、他DCLでもお馴染みの、Edge(11歳~14歳)とVibe(14歳~17歳)も設置。

また、生後6カ月から3歳までゲスト用の託児所(別料金)もちゃんとあります。

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[プール]

船内施設で一番変わったのはやはりプールではないでしょうか。

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屋上のプールがなんかすごそう©︎Disney

ドリーム号にもAqua Duckというチューブタイプのウォータースライダーはありますが、

WISHに設置されるAquaMouseというウォータースライダーは、

ディズニー公式アトラクションです!!(公式PRより)

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AquaMouse ©︎Disney

どういうことかというと、Disney Channelで放送していた「The Wonderful World of Mickey Mouse」という番組をテーマにしたライド型のアトラクションとして用意されるらしく、スプラッシュマウンテンよろしく、ゴムボートに乗って、約230mのチューブの中を流れながら、いろんな特殊効果によって、同作品の世界観に浸れる、そういうアトラクションになっているとのこと。

うん、なんか楽しそう!!

ちなみに筆者はこの作品を今は亡きD-Lifeという衛星放送でリアルタイムで観ていました!

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TOY STORY SPLASH ZONE! ©︎Disney

もう一つ、新設のプールとして、キッズ専用のトイストーリー・スプラッシュゾーンが設置されるとのこと!

近くには小さなファミリーウォータースライダーや家族で休憩できるスムージーバーがあるそう。

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センタープールは6つに分かれる©︎Disney

さらに既存船と大きく違う点として、今までデッキ中央に長方形のプールがデン!と1個あったのが、2デッキに渡って大小6つのプールが点在するタイプに変わりました!

これはこれでありかも。

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既存船のプールの様子(Disney Dream) ©︎Disney

従来の中央プールはデッキ開催のショーの時は板を貼って客席にしていたので、結構な頻度でクローズしていました。

それが、中央はプールがなくなりずっとサンデッキとして利用できるので、デッキ開催のショーの時はそこをそのまま客席として利用し、ファンネルビジョン側のプールだけ、ステージとしてクローズ。後ろのプールは多分そのままショーの最中も利用可。

しかも段々になっているのでショーの見やすさも格段にアップしそう。

日本人でプール入りながらショー見るゲストは少ないと思うけど(笑

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Quiet Cove ©︎Disney

既存船でもお馴染み、18歳以上専用プールのQuiet Coveは健在。

ですが!

インフィニティープールが新設されました!!

流行りのやつだわー、絶対に映えるわー。

[エンターテイメント]

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The Walt Disney Theatre ©︎Disney

最後にエンタメ系ですが、もうこれ見るために乗船する人も多いんじゃないかと思います。

ブロードウェイスタイルの本格的なディズニー舞台が楽しめる「The Walt Disney Theatre」はWISHにもあります!!

その他、小プログラムの会場となる「Luna」、次世代型スポーツアリーナ「Hero Zone」、ディズニー作品を上映する映画館などがあるそうです。

2022年3月15日 UPDATE!!

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Disney The Little Mermaid ©︎Disney

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Disney Seas The Adventure ©︎Disney


Disney Wishのウォルト・ディズニー・シアターで上演される演目が"リトルマーメイド"と"Disney Seas The Adventure"に決まりました!!

"Disney Seas The Adventure"はディズニー作品の名曲てんこ盛りのミュージカルとのことで、有名どころのキャラ総出演のようです!!

disneyparks.disney.go.com

youtu.be

Lighthouse point

現在、DCLはバハマ航路上にプライベートアイランド:Castway cay(キャスタウェイケイ)を所有しており、島内滞在中は様々なアクティビティが楽しめます。

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 で、新造船3隻増えることにより、キャスタウェイ・ケイのキャパがオーバーすることを危惧して、開発が計画されているのが、第二のプライベートアイランド:ライトハウスポイントです。

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ロケーション

場所はキャスタウェイケイからだいぶ離れて、ナッソーよりもさらに南。

エルーセラ島という細長い島の南端部をディズニーが買い上げて開発しよう、という計画。

キャスタウェイと違うのは、完全なプライベートアイランドではない、という点。

ここがかなり高いハードルで、開発に先立った膨大な環境評価がなかなか終わらないのと、環境団体からの反発を受け、2022~2023年開業予定ではあるものの、未だ着工していません。

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開発エリア

予定されている開発エリアは結構広大そう。

ディズニー側もなるべく環境保全をするよう努力する表明を出しており、キャスタウェイと違って、桟橋は岩礁を避けたずーーっと沖の方。

多分、確実に、船と島内はカート移動。

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完成予想図 ©︎Disney

ちなみに完成予想図はこんな感じ。

キャスタウェイとはだいぶ違う雰囲気になるみたいです。

監修は、アニマルキングダムやハワイのアウラニを手がけた、ジョー・ロード氏。

言われてみればそんな感じがすっごいしてきますよね。

島内には、ビーチはもちろん、ロープウェイ、トレッキングコース、ウォーターパーク、伝統芸能の舞台、レストラン、スパなどが設置される予定で、絶対1日じゃ遊びきれない予感。

うまいこと開発が進んで、開業となったら1度は訪れてみたいです。

総括

DCLの新造船:Disney WISH号と第二のプライベートアイランド:ライトハウスポイントについてわかっていることを解説してきました。

WISHについては現役最新のファンタジー号が就航してから10年目で投入される新造船ということでその進化がすごすぎて、「早く体験したい!!」という気持ちでいっぱいです。

昨今の情勢的に厳しいクルーズ業界ですが、先行投資と考えて、新しいプロダクトをどんどん出して、これからも楽しませて欲しいと思います。

[詳細・ご予約はこちらから]

Disney Cruise Line

[参考資料]

disneyparks.disney.go.com

disneyparks.disney.go.com

disneyparks.disney.go.com

[関連記事]

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COVID-19ワクチンとSARS-CoV2変異株の最新の傾向と知見(論文&報告書まとめ)

久しぶりに新型コロナウイルス感染症(COVID-19)に関する知見をまとめていこうと思います。

今回は、今話題の、

の2本立てです。

(※当該ワクチン接種は「努力義務」です。接種を勧める意図はありません。)

目次

 

新型コロナウイルスワクチン

我が国でメインとなっているワクチンはいずれも欧米メーカー製のもので、

ファイザー、モデルナ、アストラゼネカの3社となります。(執筆時点)

2021年2月17日からファイザー社ワクチン(コミナティ筋注)の接種が始まり、2021年5月24日より大都市圏で始まった大規模接種(65歳以上)からモデルナ社ワクチン(COVID-19ワクチンモデルナ筋注)(国内ライセンス生産の接種が開始され、現時点で2社のワクチンが国内で接種できる状態になっています。

[mRNAワクチンについて] 

このうち、ファイザーとモデルナについては聞き慣れない「mRNAワクチン」という種類のワクチンとなります。

(※アストラゼネカベクターDNAワクチン→今回割愛)

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mRNAワクチンの抗体獲得機序(ファイザー社PRより)

監修:東京医科歯科大学 生体材料工学研究所 生体材料機能医学分野 位髙 啓史 先生

各疾患で利用されるワクチンの種類は様々ですが、子供の時にお世話になるのはほぼ全て、

弱毒化ワクチン(生ワクチン)か不活化ワクチンです。

これらは単純に、感染力を削いだ本物のウイルスを体内に取り込んで、感染したテイで抗体を作る、というシステムです。

一方、今回登場したmRNAワクチンはウイルスのレシピ(遺伝子情報)だけを体内に取り込みます。

mRNA(m=messenger:伝達)とはセントラルドグマにおいて、タンパク質のDNAにコードされたそのタンパク質のレシピのコピーを携えて新たにタンパク質を合成する重要な役割(翻訳)を担うRNAです。

(mRNA発現量は分子生物学の実験系で細胞内の目的タンパク質の遺伝子発現量の指標として利用されている)

セントラルドグマをお忘れの方はこちらをご参照ください。

(学部生時代に大変お世話になりました。)

youtu.be

今回のSARS-CoV2 mRNAワクチンは宿主細胞への侵入に重要とされているスパイクタンパク質というウイルス表層タンパク質のみを作る設計図を持ったmRNAを体内に取り込むことで、

ヒト細胞内で抗原タンパクを合成して(重要)、抗体を産生させるという点が最大の特徴です。

(レシピのコピーを持ったmRNAが細胞内で材料を調達して、その場でレシピ通りのタンパクを完成させるということ。病原性を示す部分がレシピに書かれていないので、感染力のない中身空っぽコロナウイルス表層タンパクだけができる。そこにスパイクタンパク特異認識抗体が引き寄せられて抗体獲得となる。)

従来のワクチンを「加工貿易」と例えるなら、今回のmRNAワクチンは「完全自社生産」と言えるでしょうか。(いや、なんか違うけどざっくり。)

抗体を産生するための手間もコストも非常にコンパクトに済みます。

また、従来のように外から抗原を取り入れないので、通常の侵入抗原に対して起こる免疫反応(生体防御)発現の可能性が低く、カラダに優しい、と言われています。(詳細不明)

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Schema of SARS-CoV2 Credit: C&EN/Shutterstock

ご存知の通り、今回のmRNAワクチンの最大の事実は、

  • 開発に10年かかると言われたものを1年で完成させた
  • 世界初の実戦登用

ということ。

そう、mRNAワクチンが人類に投与されるのは人類史上今回が初。

いろいろ討論されていますが、結局わからないことの方が多く、これからの経過、発展が今後の人類史を左右するということ。

アルマゲドンではないけど、人類の底力・団結力をどこまで発揮し、戦えるか。

研究者に感謝しつつ、見守りたいと思っています。

[ワクチンについてわかっていることは全て厚労省が公開している]

各種メディア等(特にヤフコメはヒドイ)でワクチンについては色々言われていますが、現在日本で使用されているワクチンについてわかっていることは全て、厚生労働省の特集HPに集約され、随時更新されています。

これ以上もこれ以下もありません。

新型コロナワクチンについて|厚生労働省

ファイザー社のワクチンについて|厚生労働省

また、接種に関わる最新の統計については、以下のように定期的に集計され、どのような人がどれだけの人数接種し、どのような副作用(副反応)がどの程度出ているのか、世界中から閲覧できるようになっています。

新型コロナウイルスの投与開始初期の重点調査(コホート調査)

www.mhlw.go.jp

https://www.mhlw.go.jp/content/10906000/000784442.pdf

ワクチンの効能は性差・年齢はもちろん人種間でも大きな違いが出てくるので、日本で取った統計を参考にするのが一番いいかと思います。

この報告によると、

  • 副反応として最も頻度が高いのは接種部位反応(接種部の疼痛・発赤・硬結など)
  • 発熱、頭痛、全身倦怠感は1回目ではほぼないが、2回目ではかなり頻度が高い
  • 発熱、全身倦怠感は高齢者よりも20,30代の方が頻度が高い(特に若年女性に顕著)
  • 副反応は接種当日〜翌日に発現しおよそ5日目頃にほとんど消失する
  • 被験者には2回目接種翌日の勤務は控えるよう勧告した。6.5%が病休した

ざっとこんな感じです。

大事なことは、

現時点でワクチン接種に伴う重篤な副反応を起こす可能性は限りなく低い

ということ。

これは同じmRNAワクチンのモデルナ社製品や英国で問題になっているアストラゼネカ社製品(ベクターワクチン)についても同じことが言え、ワクチン接種自体はあまり恐ることではないことがわかってきました。

(※アストラゼネカ社ワクチンは治療可能な脳静脈洞血栓症(CVST)の発症報告があり騒動となりましたが、頻度が約700万人分の数人と「非常に稀な重篤な副反応」との認識が強くなってきています。)

ファイザーの添付文書を読んでみよう(厚労省ファイザー社発行)
  • コミナティ筋注添付文書

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コミナティ筋注 添付文書

https://www.mhlw.go.jp/content/11123000/000738743.pdf

先ほどのリンクからも見れますが、現在日本で使用しているファイザー社のSARS-CoV2ワクチン:コミナティ筋注についてはお薬として世に出ている以上、添付文書という家電でいうところの「取扱説明書」が発行・公開されています。

これには、成分、効能、使用方法はもちろん、接種する際注意が必要な人、接種してはダメな人、また臨床試験で得られた副反応の頻度、ワクチンの有効性など事細かに記載されており、これを熟読すれば、この製品についてはおおよそマスターできます。

(※添付文書記載の臨床試験データのサンプルは海外のもので日本のものは含まれません。)

主な副反応

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主な副反応(添付文書より)

ちょっとだけ抜粋します。

まず副反応ですが、重篤な副反応(ショック・アナフィラキシー)については「頻度不明」とあるものの、先の厚労省の報告を見る限り、目立って多い訳ではないことがわかります。

その他副反応については約2ヶ月間追跡調査をしているので少し高めに出ていますが、高頻度のものは馴染みのあるワクチンとほぼ同じ印象です。

ワクチンの有効性

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ワクチンの有効性(添付文書より)

続いて気になるワクチンの有効性です。

VE1が感染既往なし、VE2が既往を問わず、です。

いずれも95%とびっくりするくらい高い有効性を示しています。

ワクチンを接種しても1万人に4~5人程度は感染してしまうようです。

日本の報道でも2回接種を終えた医療従事者がポツポツと感染していますが、ホントにこれくらいの頻度だと思います。

インフルエンザウイルスワクチンの有効性がおよそ50%との報告があるので、いかに有効性が高いかがわかります。

pubmed.ncbi.nlm.nih.gov

ちなみに2021年5月にNEJM誌(非常に影響力のある学術誌)ファイザー社のワクチンが現在確認されている英国変異株&南ア変異株(通称)にもかなり高い有効性を示していることが報告されました。まだまだ戦えそうです。

Effectiveness of the BNT162b2 Covid-19 Vaccine against the B.1.1.7 and B.1.351 Variants

(感染研の報告でモデルナ社製も同程度の効果があるとのこと)

日本での有効性

日本での有効性は国立感染症研究所の報告で公開されており、

  • 1回目接種後〜2回目接種まで:52.4%
  • 2回目接種後〜接種後7日目:94.8%

さらにワクチン接種後のCOVID19発症報告の頻度は1回目接種後12日前後より減少すると報告があり、非接種者と比べて約半分、接種後28日以降についてはなんと0.14倍もの抑制効果があるとの報告されています。

新型コロナワクチンBNT162b2(Pfizer/BioNTech)を接種後のCOVID-19報告率に関する検討(第1報)

(※ただし2回目接種の適正日を1週間も過ぎると1回目の効果が消失してしまうと言われており、確実な効果を発揮するためには厳密で適切な2回分の接種スケジュールを立てることが重要)

既感染者におけるワクチンの有効性

ちなみにコロナ既感染者へのワクチン接種における有効性も速報感はありますが論文化されています。

これによると、既感染者は1回接種で未感染者の2回接種と同等の有効性を示すそう。

ただし、被験者は感染から接種までの期間が1~3ヶ月と比較的直近の感染者、しかもサンプル数たったの38人と限定的なのでやはりまだよくわからない、というのが実際のようです。

SARS-CoV-2 Antibody Response in Persons with Past Natural Infection

重篤な副反応の頻度

重篤な副反応=アレルギー反応

が発現する頻度はアメリカのCDC(疾病対策センター)が報告を出しており、

ということで、極めて稀と言えます。

アレルギー反応が出た方はもれなく、日常的にアレルギーを持っている方だったそうで、アレルギーがない方はまず気にしなくていい点です。

What to Do if You Have an Allergic Reaction After Getting A COVID-19 Vaccine | CDC

アレルギー発症は接種後15分以内がほとんどで、発症者は全員エピネフリン筋注の処置を受け、軽快。もし発症しても安心ですね。

ちなみに日本では、5月16日までの報告で146件。

24人/100万人(0.0024%)の確率となります。

また、接種後の死亡例についても日米両国で因果関係ありと認定された症例はゼロです。

副反応の報告としては骨折や食欲不振などのかなり主観的な症状、また死亡例では老衰、自殺など、明らか関係なさそうでも複数ちゃんと報告されているあたり偉いなと思います。

第60回厚生科学審議会予防接種・ワクチン分科会副反応検討部会、令和3年度第8回薬事・食品衛生審議会薬事分科会医薬品等安全対策部会安全対策調査会(合同開催) 資料

(接種会場ではアナフィラキシーの既往のある方は念のために30分フォローするように言われている)

[ファイザー社とモデルナ社の副反応の違い]

同じmRNAワクチンを採用している両者のワクチン有効性はほぼ同じですが、副反応の頻度に若干の違いがあるようです。

簡単にまとめると

  • 両者とも発現する副反応の種類は大体同じ
  • 2回目接種での報告が多い
  • 頻度はモデルナ社の方がやや多い
  • 両者とも65歳以上の対象者からの副反応の報告は少なかった(CDC V-safe)

ということだそうです。

モデルなの方が副反応が多いことについては、1アンプルに含まれるmRNAの含有量がモデルなの方が多いのが理由と言われています。(詳細不明・効果はファイザーと同じです。)

 

日本の場合、接種後の注意事項として、先に接種の始まっているファイザー社のワクチンは2回目接種の翌日は仕事を休むよう勧告しており、働く世代は基本的にしんどい副反応が出ると想定しておいた方が良さそうです。

Reactogenicity Following Receipt of mRNA-Based COVID-19 Vaccines | Vaccination | JAMA | JAMA Network

[職域接種・一般接種をされる方はこちらをご参照ください]

日本では医療従事者および高齢者に接種されるワクチンはほぼファイザー社製で確定しています。(※5月24日よりモデルナ接種開始)

一方で、職域接種と一部大規模接種会場ではモデルナ製の接種となります。

 

モデルナ、アストラゼネカファイザー社製同様、厚生省HPにて各社製品の最新情報が更新されていますので、以下のリンクをご参照ください。

つまるところ、ファイザーとモデルナは同じモノ・効能と考えて頂いて問題ありません。

新型コロナワクチンの有効性・安全性についてについて|厚生労働省

モデルナ社の新型コロナワクチンについて|厚生労働省

アストラゼネカ社の新型コロナワクチンについて|厚生労働省

↓↓

「役所仕事の文章は読みにくい!!」という方、アメリカの政府機関:CDC(疾病予防管理センター)のコロナワクチン特設サイトが一般向けに非常にわかりやすく、欲しい情報を得やすいように説明してくれていますので、オススメです。

アメリカでの接種事情もよくわかります。

www.cdc.gov

[Yahoo!の特集サイトが秀逸でした]

国内の接種方法・状況等についてはyahooにだいたいまとまっています。

結局のところ、これさえ読んでおけば今わかっているワクチンの知見・状況は網羅できます。

新型コロナワクチン情報まとめ - Yahoo!ニュース 

[ワクチンの歴史・mRNAワクチンについてわかりやすく解説しています]

youtu.be

youtu.be

もう一つおまけで。

中田敦彦さんのYouTube大学で今回のワクチンについて非常にわかりやすく解説しています。(発言の正誤問わず)

とにかくワクチン関連の知識を頭に入れたい!!という方は是非ご覧ください。

エヴァ例えの部分は爆笑しました(笑

変異株について

執筆時点で日本で流行している変異株は英国株(α)、南アフリカ株(β)、ブラジル株(γ)の3種です。

その他認知されているものとしては、フィリピン株、カリフォルニア株、そして…インド株(δ)があります。

[変異=アミノ酸置換]

そもそも「変異」って何が変異しているの?って話かと思うのですが、皆さんが想像している以上にちっさな変化で、1つか2つの遺伝子情報が書き換わっている程度のことなんです。

ウイルス表層のスパイクタンパク質を形成するアミノ酸配列が別のアミノ酸「置換」されることでウイルスタンパクの性質「変異」するのです。

(足の小指の爪を切ったら体全体のバランス変わった...みたいな?)

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新型コロナウイルスアミノ酸配列

sequence analysis P0DTC2(SARS-CoV2) by Uniprot

ちなみに、SARS-CoV2のアミノ酸配列は全長1,273アミノ酸RNAとしては約3万塩基。

このうち437~508番目の配列コロナウイルスのスパイクタンパク質の中でも、細胞内に侵入に重要なACE2受容体に結合するbinding domainとして同定されています。

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意外と変異はたくさんある(Uniprot)

で、意外とアミノ酸置換はたくさん起こっていて、

先述の有名な変異株はこのACE2 binding domain内のE484KかN501Yのsingle mutantがベースとなっており、やっぱりACE2が重要なのねって印象です。

(例: N501Y →501番目のアスバラギン(N)がチロシン(Y)に置換)

ちなみにインド株はE484Q/L452Rのdouble mutantsでこれまでの変異株とは完全に別物となります。

SARS-CoV-2の変異株B.1.617系統について(第2報)

神戸型変異株

21年6月1日に国内初となる神戸型変異株の報告が出ました。

この変異株は英国型に特徴的なN501Y変異とインド型に特徴的なE484Q変異のダブルミュータントで、発見された以上、国内で流行するのは不可避で、まだ国内での動向が不明なインド型系が含まれていることで今後どうなっていくのかは注目です。

↓変異株発見についての神戸市発表資料↓

https://www.city.kobe.lg.jp/documents/43130/henikabu0601_n501y_e484q.pdf

[日本での変異株の傾向]

mutationとかそんなマニアックな話はやめにして、気になる国内での変異株の傾向をまとめて行きたいと思います。

  • 調査対象: 英国・南ア・ブラジルの3株 (全110例)
  • 年齢: 中央値 42歳、40-65歳の区間が最もリスク比が高い
  • 年齢分布: 10歳未満(18.2%)、30代(16.4%)、40代(15.5%)の順で多かった。
  • 実効再生産数: 従来株の1.32倍高い
  • 感染経路: 80%が既感染者との濃厚接触あり
  • 症状の有無: 83%に何らかの症状を認めたが、17%は無症状
  • 治療介入:中症〜重症の計40例が投薬や呼吸器管理等の治療を受けた。
  • 重症化率: ICUでの治療・管理を要したものは6例 (5.5%)であった。
  • 重症化リスク比: 英国株と従来株で比較したところ変動的で評価困難であったが、従来株よりもリスクが高いと想定して対応する
  • 致死率: 死亡転帰は1例(0.9%)であった。
  • ※Limitation: 非常に限定的な調査のため既存株との比較は未だ困難。

日本国内で報告された新規変異株症例の疫学的分析(第1報)

日本国内で報告された新規変異株症例の疫学的分析(第2報)

ざっとこんな感じです。

症例数が少なく、どの点を取っても既存株との比較がまだできないのが現実です。

データを見ても気に留めて置かなければならないこと

今信じるものはこういったデータが全てです。

ただ、ウイルスもワクチンも世に出たばかりで、データーの信頼性はまだ不安定。

ウイルスなんかはこれからインフルよろしくどんどん変異して感染力の強弱などにバリエーションが出るでしょうし、ワクチンも変異株ごとに対応を変えなきゃいけないと思います。

その時はまた新しい検体でデータ取って...と状況はどんどん変化するでしょう。

(そうこうしているうちに専用の治療薬が完成すれば嬉しいのだけれども。)

最も今回のワクチンの「有効性」は強力かつ世界的な感染予防措置が敷かれた状態での有効性ですので、信頼度は高いとは言え、個人的にはかなりのバイアスはあると思います。

また、先述の通り、添付文書記載の臨床データにアジア圏(特に東アジア)で採取したデータが含まれていないので、日本人における傾向はまだまだ手探りです。

全てのデータは「今この瞬間はこれが正しいデータだけど、明日は変わっているかもしれない」と思っておいた方がよろしいかと考えます。

余談

[宝島社の企業広告が衝撃的だったので]

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5/11掲載の宝島社の企業広告(公式HPより)

5/11に日経、読売、朝日の朝刊に一斉掲載された広告にこんなのがありました。

宝島社の企業広告なんですが、新聞各社と政権との距離感の遠近に関わらずこれほどまでに攻撃的でセンセーショナルな内容の広告をよく掲載するに至れたなと。

実物は見開きのかなり大きい広告で、それも相まってとても衝撃的でした。

個々の立ち位置にかかわらず、国民感情は意外と皆、同じ方向に揃ってきているのかな、と思ったりなどなど...

みなさんはこの広告から何を感じ、何を思いますか?

総括

実は・・・明日1回目接種を受けるので、いい機会と思い改めて勉強してみました。

ワクチンについては現役大学院生として「短期間でこんな模範的な結果出せるのすごいなぁ」なんて思ってしまうほど、優等生な結果で驚いているのですが、ある程度症例数が蓄積されてきているので、信じるほかありませんよね。本当にすごいです。

変異については進化の過程で必須なので、SARS-CoV2本人が「これいいね!!」て思えるようなmutationが入るまで何度も変異していくことでしょう。

世界を自由に往来できる日がすぐ側にきてくれるよう、祈るばかりです。

(今回の記事は確かなデータを基に記載していますが所々筆者個人の感想が含まれます。予めご了承ください。)

 [関連記事]

一応1年以上前、2020年の1月と3月に関連記事を書いています。

まだウイルス名がSARS-CoV2ではなく2019-nCoVでした。

今読み返すとまだ楽観的な雰囲気があってすごく懐かしく感じます。

starwave-disneyandtravellife.hatenablog.com

starwave-disneyandtravellife.hatenablog.com

 

京都旅行に行くなら滋賀のホテルがオススメ!!@滋賀県

観光シーズンの京都旅行で、まず最初に苦労することといえば、

ホテルの予約

観光シーズンが近づき、「そうだ、京都行こう」と思った頃には

  • ビジネスホテルか高級ホテルのスイートルームしか空いてない
  • でも、ビジホだよね?レベルのぼったくり価格しかない
  • ていうか、そのホテルどこにあるの?

なんて三拍子はもはや恒例。

近年、京都市内にホテルが乱立しているものの、いずれもインバウンド需要をターゲットにした、高級ホテルばかり。

そんな、京都旅行の難点をスカッと解決してくれるホテルが、とある場所にあります。

その場所というのは

滋賀県大津市

この大津市にあるオススメ宿3選をその魅力と共にお伝えして行こうと思います。

 

なぜ大津?

京都観光における大津の魅力はズバリ!

  • 近い
  • 快適
  • 安い

この3点に尽きます!!

近い

まずは「近い」から

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JR大津駅・京阪びわ湖浜大津駅は京都エリア至近

ここで言う大津市は、JR大津駅・京阪びわ湖浜大津駅周辺エリアを指します。

比叡山や東山の山々のせいで遠く感じますが、

JR大津駅新快速停車駅で、京都駅から2駅9分と至近。

京阪びわ湖浜大津駅京都市営地下鉄東西線直通で、

  • 東山・祇園エリア:約20分
  • 二条城エリア:約25分
  • 嵐山エリア:約30分

ほどでアクセスすることができます。

しかも、乗り換えなし!!(嵐山は京都駅で1回だけどすごくシンプル)

感覚としては、東京駅〜舞浜駅(ディズニーランド)間と同じです!

とにかくイメージ以上に京都の主要観光地に「近い」

これが一つ目の大きな魅力です。

快適

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とある平日日中の京都市内の交通状況(赤色が渋滞区間

次に「快適」

京都市中心部・主要観光地に向かう際は電車・バス・タクシーを利用することになりますが、

京都市内、特に四条烏丸河原町、京都駅周辺を中心(上図参照)に慢性的な渋滞と各種道路事情の影響で、バス・タクシーは確実に予定を狂わせてくれます。

でも、大津に拠点を置くことで、電車だから時間通り、だいたい座れる、主要なエリアは乗り換えなしで行けるので非常に快適です。

安い
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ホテルはたくさんあるけれど...(左:京都駅周辺、右:四条・河原町周辺)

最後に「安い」

これはホテルの宿泊費です。

京都市内はホテルがたくさんあって1人1万円以内で泊まれるホテルはたくさんあります。

しかし、観光シーズンの場合、京都市内のビジネスホテルで1泊1名:2~4万円、高級ホテルの場で1室10万円なんてザラ。

ビジネスホテルの1室価格と通常期の高級ホテルの価格が同じくらいになってしまうわけで、結構高いです。

(ただし最近はコロナ渦の影響でホテル不足、価格の高騰は抑えられています。)

一方、大津のホテルはちゃんとした大型の有名ホテルでも、京都の観光シーズンの影響が反映されないので、通常期の平日or休日価格で宿泊することができます!(後述)

しかも!

直前まで結構空いてます!!

同じ値段なら、お部屋が広くて、温泉やプールのあるホテルの方がいいですよね??

京都至近の大津のホテル3選

びわ大津プリンスホテル

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びわ大津プリンスホテル(楽天トラベルより)

まずは、琵琶湖湖畔のランドマーク:びわ大津プリンスホテルです。

プリンスホテルグループ運営の大型リゾートホテルです。

アクセスはJR大津駅から無料シャトルバスで5分です。

ポーターサービス

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京都駅~ホテル間往復ポーターサービス(無料)

京都駅についたらまず荷物問題!!

京都旅行における、びわプリンスホテルの強みは京都駅構内のプリンスホテルのウェルカムセンターに荷物を預けたら夕方までにホテルに荷物を届けてくれること!

ロッカー関係にかかる時間・費用をすべてカットできる嬉しいサービス!

しかも往復無料なのも嬉しいところ!!

これは必ず使いたいサービスです。

客室

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広い客室(公式HPより)

総客室数529室、近年全室リニューアル済みで、最低客室面積は36平米とかなり広いです!

客室タイプも多彩でお一人様からグループ旅行、バリアフリーまで幅広く対応しています。

プール

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プール(季節営業)(公式HPより)

琵琶湖の湖畔に面した大きなプールがあり、夏場に楽しむことができます。

また、ホテル内には和洋中華・バーなどちょっといい時でも利用できるレストランから、多彩なお土産も揃えた大きなコンビニ、ショップも営業しており、リゾートホテルらしく「滞在型ホテル」としても十分に過ごすことでできるホテルとなっています。

絶景の朝食

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朝食は琵琶湖を一望しながら

筆者的に一番のオススメは朝食!

和会席かビュッフェを選べますが、会場が高層階となっており、琵琶湖や比叡山を高い位置から一望することができます!!

ここからの景色が本当に好きで、ここでいただける朝食はなかなか至福です。

お値段

icotto.jp

気になるお値段は、

ハイシーズンで1泊朝食付きで2万円~

かなりお得です。

駐車場

広大な平面駐車場を有しており、お値段は500円/1泊と激安。

パークアンドライド観光の拠点としても嬉しいポイントですね!

直近の宿泊記

starwave-disneyandtravellife.hatenablog.com

starwave-disneyandtravellife.hatenablog.com

 

琵琶湖ホテル

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琵琶湖ホテル(楽天トラベルより)

びわ湖ホテルは京阪ホテルグループが運営する大型リゾートホテル

京阪びわ湖浜大津駅至近、全室レイクビューがウリです。

客室

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全室レイクビュー・テラス付き、別荘のようなオシャレなお部屋

(公式HPより)

総客室数175室、近年全室リニューアル済みで、最低客室面積は30平米と広いです!

そして全室レイクビューのテラス付きです!リゾート!!

スタンダードからラグジュアリーまでいくつかのカテゴリでお部屋が設定されており、どれも湖畔の別荘を彷彿させる、シンプルだけど明るくてオシャレなお部屋になっています。

アメニティは確かローラーアシュレイだったかな。

天然温泉
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瑠璃温泉 るりの湯(公式HPより)

こちらのホテルの最大のウリはレイクビューの天然温泉があること!!

京都市内からわずか10分の距離で日本一大きな湖を見ながら温泉に浸かれるなんてとっても贅沢ですよね!

1日の観光疲れをしっかり癒してくれること間違いなしです!

プール

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プール(季節営業)(公式HPより)

びわ湖ホテルも夏季営業のプールがあります!

こちらも琵琶湖を眺めながら泳ぐことができます!

屋上テラスBBQ

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屋上テラスBBQ:星(公式HPより)

夏季の間だけ営業している屋上アウトドアバーベキューは人気企画。

京都観光の後は琵琶湖の気持ちい夜風と美しい花噴水を見ながらリゾートBBQはいかが?

絶品の朝食

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レストラン ザ・ガーデン(公式HPより)

びわ湖ホテルは食事がおいしいのも魅力の一つ。

大きな窓が開放的なザ・ガーデンで頂くビュッフェスタイルの朝食はおススメです!

また、同ホテルも日本料理、イタリアンなどのレストランがあり、お高いですがお味も間違いありません。

駐車場

駐車場は平面・半屋内で、お値段は…無料!!

3選と言いながら筆者の第一選択はこちらのホテルです(笑)

お値段

icotto.jp

気になるお値段は、

ハイシーズンで1泊朝食付きで4.5万円~

プリンスと比較すると高いですが、京都市内の同ランクのホテルと比べるとやはり安いです。

しかも駅近、温泉、無料駐車場と付加価値がついてこの価格ですので、お得には変わりありません。

直近の宿泊記

starwave-disneyandtravellife.hatenablog.com

starwave-disneyandtravellife.hatenablog.com

 

講 大津百町

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講 大津百町

 最後に紹介する「講 大津百町」は2018年にJR大津駅前商店街の中にオープンした、滞在することで商店街を活性化する「ステイファウンディング型ホテル」として町屋をリノベーションしたホテル。

スモールラグジュアリーなホテルで、

この3選の中で唯一筆者の宿泊体験がなく、気になっているホテルです。

icotto.jp

客室

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町屋に北欧家具が配されたオシャレ空間

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宿泊棟は街中に点在(黒点

(いずれも公式HPより)

客室は商店街内に点在しており、全7棟13室。全室バス・トイレ付。

そのうち5棟は贅沢な1棟貸し!!

家族で、グループで心置きなく過ごすことができます。

最低客室面積は30平米と広いです。

ラウンジ

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宿泊者専用ラウンジ(公式HPより)

なんとこちらのホテル、ラウンジ付きです!

宿泊者限定、無料で一日を通してお茶をいただけるようです。

そして!

夕方にはカクテルタイムとしてアルコールの提供もあるとのこと!

これはもう観光はそこそこにホテルでゆっくりしたくなりますね^^

ポーターサービス

プリンスと違って、ホテルへ直接荷物を持って行かなければなりませんが、

チェックイン前の荷物預かりと客室へのお届けサービスがあるようです。

観光前にホテルに寄る時間があればお得ですね!

駐車場

駐車場は…ありません!

しかし、JR大津駅徒歩7分、京阪びわ湖浜大津駅徒歩6分と3選の中で最も鉄道各駅までのバランスがとれた立地にあり、とても便利です!!

お値段

icotto.jp

気になるお値段は、

ハイシーズンで1泊朝食付きで5万円~7万円

 宿泊経験がなので判断しづらいですが、立地、ホスピタリティ、口コミを見る限りはお値段に見合った体験ができるのではと思っています。

いつか泊まれたら記録していきたいと思います。

icotto.jp

↑こちらのホテルについては経験に基づいたより詳しい記事がありましたので是非参考にしてみてください。

大津に宿泊してはいけない日

ここまで、京都旅行時に大津宿泊を勧める理由を紹介してきましたが、

1年間で1日だけ大津に宿泊してはいけない日があります。

それは

8月8日

です。

この日はびわ湖花火大会」という関西圏でも最大規模の花火大会が行われるため、

お部屋から花火が見られるプリンスとびわ湖ホテルは価格がビットコイン並みに高騰します。(素泊まりで13万円/1室~くらいからです)

また周辺道路、鉄道が同日午後から大変混雑するので、花火がどうしても見たい!!という方以外は強くおススメしません。

www.biwako-visitors.jp

びわ湖花火大会は2023年に再開されました。

総括

ハイシーズンの京都旅行で滋賀・大津宿泊をおススメする理由とおススメホテルについて紹介してきました。

京都からわずか10分で京都とは全く違う雰囲気の土地にワープすることができ、まさに一石二鳥な旅に変化することができます。

もちろん、滋賀観光として近場の比叡山坂本三井寺石山寺あたりを観光されるのもおススメです。

お得に快適に京都旅行をしたい方、1度に2度楽しめる旅がしたい方、ぜひ参考になれば幸いです。

ちなみに3選のホテルはいずれも平日・レギュラーシーズンは京都のシティホテルではありえない低価格で宿泊できますので、ハイシーズンに関わらずチェックしていただけるといいことあるかもしれません!!

 

ディズニー・アートオブアニメーション・リゾート(WDW)@ディズニークルーズ2017

ディズニークルーズ2017シリーズ⑫

 

いよいよ最終回!

(シリーズ初回を掲載してからほぼ1年かかりました^^;;)

今回はクルーズ4日目、下船〜ホテル到着までを記録していきます。

目次

 

[下船]

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目が覚めるとすでにポートカナベラル港に停泊済

前日1日中キャスタウェイ・ケイで日に浴びていたので結構疲れた状態で目覚めると、

すでに出発地のポートカナベラルに帰港していました。

とりあえずCabanasで朝食を済ませて、下船します。

DCLの場合、午前8時から下船を開始し、午前9時までに下船完了する必要があります。

下船順はバゲージタグに付けられたキャラクターごとに振り分けられます。

(筆者らはチーデで、真ん中くらいの順番だったと思います。)

下船後は航空便と同じく、入国審査、税関、そして前夜に出した大きな荷物のピックアップとなります。

これが結構時間かかる・・・

無事荷物を受け取ると、シャトルバス乗り場へ向かいます。

[シャトルバスでWDWへ移動]

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バスは行きと同じクルーズライン専用バス

今回は下船後WDWで遊ぶ予定だったので、直営ホテル行きのバスに乗ります。

これが意外と盲点で、シャトルバスは予約者全員揃わないと出発しません。

ゲスト的には降りた順に来たバスに乗って・・・って感覚だったのですが、実はそういうことらしく、30分ほど待ってようやく出発。

これは想定外のタイムロス。

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さよなら、ドリーム号!

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遠くにケネディ宇宙センターが見えました!

バスに揺られること約1時間、憧れのエントランスをくぐって、

いよいとWDWに足を踏み入れます!

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憧れのWDWへIN!!

エントランスをくぐってさらに10分ほどで、ようやくホテルに到着。

さすが山手線内側とほぼ同じ広さのWDW...広すぎる。

[Disney's Art of Animation Resort]

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Disney's Art of Animation Resort

今回泊まるホテルは、Disney's Art of Animation Resortというホテル。

WDWの直営ホテルはなんと26軒もあり、

価格帯ごとにデラックス>モデレート>バリューの3種類にカテゴライズされています。

こちらのホテルは最もお安いバリュータイプのホテルです。

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フロント棟

フロント棟は広大な平屋で、広いレセプションと、オフィシャルのグッズショップ、レストランなどがあります。

安価なホテルとはいえ、直営は直営。

ディズニーの雰囲気を十分に感じることができます!

そして、アーリーエントリーもついています!!

 

そういえば、WDWの直営ホテル宿泊者はマジックバンドが無料でもらうことができます!

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Image credit @Disney®︎

disneyworld.disney.go.com

マジックバンドとは、WDWエリア内で使えるリストバンドのことで、

  • パークチケット
  • ファストパス
  • 直営ホテルのルームキー
  • フォトキーカード
  • パーク内の物販購入

に利用することができる、まさに「マジックバンド」!!

パーク内と直営ホテルではこのマジックバンドさえあれば生きていけます。

バンドの色・デザインはアプリから事前に選ぶことができるので、来園前にカスタムしておくのが吉です^^

↓日本ではスマホアプリで同様のサービスがスタートしています↓

※海外パークスと異なり、ファストパスの来園前予約は不可。

www.tokyodisneyresort.jp

www.tokyodisneyresort.jp

 

さて、昼頃のチェックインでしたが、すでに入室可能とのこと。

荷物も自分で運んで・・・ということでとりあえず入室することに。

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ホテルの施設マップ

といっても、ホテルの敷地は超広大で、約340室程度の客室棟が10棟点在しています。

プラウドシティより広いんじゃないか・・・)

筆者らが泊まった棟は、リトルマーメイドエリアの⑧棟。

なんと、このホテルで最も奥地にアサイン。

フロント棟から重いキャリーケースを引きずって10分ほど歩いてようやく入室できるほどの距離。遠すぎる・・・

Google mapで距離を測るとフロント棟から500m近くありました・・・

ここでさらにタイムロス・・・

[スタンダード:リトルマーメイドルーム]

泊まったお部屋はスタンダードタイプのリトルマーメイドルーム(24平米)

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見取り図(スタンダード:リトルマーメイドルーム)

客室棟はマンションのような作りで、客室へは、屋外の共用廊下から直接アクセスするタイプ。

ということでマジックバンドをかざして入室!

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お部屋はかなりシンプル

お部屋は扉開けてすぐにシングルベッドが2台とテレビ台。

客室の奥がウェットエリアとなります。

24平米とスタンダードな広さですが、簡素な作りなのでちょっと広く感じます。

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シャワーカーテンがリトルマーメイド

ウェットエリアはユニットバスタイプ。

トイレの横に小さな浴室があります。

写真がありませんがアメニティはおなじみ、H2Oです。

ドライヤーが断線で壊れていたのが懐かしいです。

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眺望はリゾート感満点

眺望は廊下越しの中庭となります。

人通りがある程度あって、カーテン閉めっぱなので眺望はないものと思ってOKです。

ただ、眺望として見える中庭には自由にはいれるプールにヤシの木、青い空も見え、コントラスト的にパーク内にいる気分になれて、特段不満はないどころが、ワクワクしてきます。

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夜景

プールは結構遅くまでオープンしているようで、はしゃぐ声が遠くに聞こえて、それはそれでOK。

今思えばパーク帰りに思い切って5分でもプールにつかればよかったなと思いました。

[アクセス]

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青いピンがDisney's Art of Animation Resort

直営ホテルからは約20分ごとに各パーク行きの無料シャトルバスが出ています。

位置関係としては地図の通りで、ハリウッドが最も至近で10分、Epcotとアニマルキングダムが15分、マジックキングダムは最も遠く20分もかかります。

朝のホテル→パークと夜のパーク→ホテルは最も混雑する時間ですが、積み残しに合うことはありませんでした。

なお、現在はDisney's Art of Animation Resortにロープウェイが開通したとのことで、

Epcot、ハリウッドまではロープウェイでアクセスすることができます。

所要時間はバスと変わらず、お値段も無料です。

随時出ているので時間に縛られないのと、必ず座れるのがいいですね!

tdrnavi.jp

[余談]

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成田空港到着後すぐの広告がTDR

帰路はオーランド→ヒューストン→成田の旅程で帰国。

成田到着後、まず飛び込んできたのがまさかのTDRの広告。

「このままTDR行きたいね…」といいつつ伊丹便に乗り継ぎ。

時差ぼけと1週間遊び倒した代償として翌1日は廃人と化してました。

[総括]

下船〜ホテル到着までを記録しました。

下船からホテル入室〜インパまでの間に数々のタイムロスがあり、インパ後のタイムスケジュールが予定通りに行かなかったので、これから行かれる方は時間に少し余裕を持ったスケジューリングをお勧めします。

ホテルは簡素ですが、今回は基本寝るための場所なので十分。

むしろ「やっぱり直営だな」と思える雰囲気と安心感でおおむね快適に滞在することができよかったです。

デラックスタイプのホテルは憧れますが、インパしない日を設けないと勿体ないと思います

 

さて、全12回に分けてお届けしたDCLシリーズも今回で最終回となります。

シリーズ開始のきっかけは2020年GW前後の自粛期間によるネタ切れでしたが、幸いその後すぐにホテルステイを再開できたので、途中随分間が空いてようやく完結となりました!

(ちなみについに2020年は一度もTDRに行けなかった。)

 

DCLはカジュアル&ファミリーシップでイメージの中の「クルーズ・豪華客船」とはいい意味で違った、ラフな楽しさがあるので、ディズニー好きだけでなく、クルーズ初心者にもオススメしたいクルーズです。

実はDCL、コロナ渦を乗り越えて、一時クルーズを再開していた(米国人のみ)のですが、昨今の状況を鑑みて、米国発が2021年6月出発分、欧州発2021年10月分までの全行程がキャンセルされています。

日本からDCLを楽しみに行けるのはもう少し先になりそうです。

安心・安全にクルーズが楽しめる日が戻ってきたら、必ず再訪したいと思っています。

disneycruise.disney.go.com

[このシリーズの記事はこちらから!]

starwave-disneyandtravellife.hatenablog.com 

 

 fin.

タートルトーク?! Animator's Palateのディナー&フェアウェルパーティー@ディズニークルーズ2017

ディズニークルーズ2017シリーズ⑪

 

クルーズ3日目、キャスタウェイ・ケイでたっぷり楽しんだ後のクルーズ最後のディナーとフェアウェルパーティーの様子を記録していきます。

目次

 

 

[Animator's palate]

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Animator's Palate

Animator's palateはDeck3のスタン側に位置しています。

Feast your eyes on the magic of Disney animation at this restaurant that serves up a unique dinner show starring Disney characters.

 コンセプトはディズニーキャラクターによるディナーショーが楽しめるレストランとなっています。

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TDSのマーメイドラグーンみたいな雰囲気(照明落とした状態)


ダイニング内の雰囲気は非常にポップで、ダイニングというよりはキッズルームのような印象。

壁にはいくつもディズプレイがはめ込まれていて、何やら海の中の様子が映し出されています。

(照明落とした時の写真はグリーティング時のもの)

先にお食事を紹介していきます。

ここでもコース料理をいただきましたが、例によってメニュー表を撮り忘れているのと、全然思い出せないので写真だけで振り返っていきます。

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前菜
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スープ
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メイン

メインだけは覚えています!

左はお肉ではなく、「マグロのステーキ、タルタル添え」

右のサラダのようなものは・・・サラダです。

最終日、妻が野菜欲しさにメイン→前菜に変更という荒技に出ました。

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デザート

デザートはケーキですが、やっぱり甘かった!!

[突然のタートルトーク]

そんなお料理をいただいている最中に、見慣れたアノの方が突然登場しました!

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クラッシュ登場!

そう!クラッシュ!!

急にタートルトークが始まります!

と言っても、クラッシュが一方的に喋って、お誕生日の人を祝う。というスタイルなのですが、

お食事を食べながら、タートルトークを楽しめるのは斬新で楽しかったです!

そのほか、最初の写真にちらっと映っていますが、各テーブルにクレヨンが置かれていて、テーブルクロスを使って専属ホールスタッフと一緒にお絵描きゲームを楽しむことができたりと、他のダイニングとは全く違ったエンタメが楽しむことができます。

[See ya real soon farewell party]

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フェアウェルパーティーは晴れててもアトリウム開催

この日はクルーズ最後の夜ということで、フェアウェルパーティーが開かれます。

こちらは、出港日と違って、天候に関わらずアトリウム開催です。

内容としては、キャラクターが順に登場して全員で1曲踊る→グリーティングタイムです。

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ディズニープリンセス

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ステップで器用にダンス

ショーの部分は驚くほど簡素で拍子抜けします。

ただ、このあとすぐにグリーティングが始まるので体を温めておきましょう。

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プルート

このパーティーでクルーズのメジャーイベントは全て終了。

お部屋へ戻ってパッキングし、スーツケースを廊下に出す作業をします。

そして、就寝するといよいよ下船となります。

[クルーズ中のグリーティング]

クルーズ中のグリーティングの様子を微妙に小出しにしていましたが、最後にさらっとまとめておきます。(掲載できるものだけ、実際は相当数やってます。)

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ミッキー・ミニー(パイレーツナイト仕様)
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フック船長・スミー(ピーターパン)とスティッチ(パイレーツナイト仕様)

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ミッキー(キャプテンミッキー仕様)
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プリンセスグリーティング(予約制)

こちらは予約制のプリンセスグリーティング

オプション扱いですが、無料です。

結構人気なので希望する場合は早めに予約しましょう

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お寝坊グーフィー

グリーティング予定は船内新聞のNavigetorと船内のインフォメーションボードで確認することができます。

が、1人だけ出没時間不明のシークレットキャラがいます。

それが、「お寝坊グーフィー

パジャマ姿のグーフィーによるグリーティングです。

この時は2日目、バハマ寄港中の午前に偶然出会うことができました。

DCL中に出会うキャラは基本的に「クルーズ限定・日時限定」のコスチュームですので、同キャラでもコスチューム違いがありますのでコンプしようと思うと大変です。

ただ、待っても15分ほどなのでテンポよく周ることは可能です。

ちなみにTDRで事前に買ったサイン帳はすごいペースで埋まっていきました^^

[総括]

クラッシュが登場するエンタメ性の高い、Animator's Plateのディナーの様子とフェアウェルパーティー、グリーティングの様子を記録していきました。

これでクルーズイベントの記録は最後となります。

レストランの総括ですが、筆者ら的には1日目夜のEnchanted Gardenでのディナーが一番質が高かったと思っています。

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